Gå till innehåll

Nu har ett nytt projekt hittat hem till gården. Det är en Mercedes 170s som hittades fastvuxen bredvid en lada utanför Uppsala.

2016-09-14-18-52-05

Innan den kunde lastas så var viss grovsanering behövlig. Plåtlådor, diesel-fat och en hel del småsaker och löst skräp som redan var halvt biologiskt nedbruten.

Efter att ha lastat den med en traktorgrävare av äldre modell, som inte riktigt hade samma smygande förmåga som modern hydraulik har, så var det dags att surra fast bilen. Både små och stora delar. Sen styrdes Passaten med mot Dalarna och Mercedesen följde snällt med.

2016-09-14-23-25-14

För att läsa mer om bilen, så kan ni klicka här..

Hemma hos några vänner stod denna skönhet gömd i det höga gräset, nersjunken i marken. Efter lite mekande och en viss del övertalning så knackade den igång så fint. Motorn är en 220D (OM615) och tanken är att denna drivlina ska ner i min min 200E.

2016-08-21-17-48-54

Efter att ha dragit lös den med en lastmaskin och gjort en utvändig säkerhetskontroll så kunde den transporteras hem till mig. Denna kommer som sagt att bli en donatorbil, då tidens tand faktiskt har satt sina spår och karossen är i perfekt rat rod-stil..

2016-08-21-19-33-01 2016-08-21-17-56-32

Fortsättning följer..

I veckan så inhandlade jag en slagsax. Kommer att underlätta plåtklippningen avsevärt. Den hämtades i Mockfjärd och jag har bara hunnit prova den lite som hastigast. Den verkar funka fint i alla fall. Gjorde även en beställning hos verktygsboden på lite smågrejer.

2016-08-05-10-48-17

Nu har W123an hittat in i garaget. Tanken är att öva lite plåtslagning/svetsning på denna bil tills det är dags att ge sig på fenmercan. Fast 123an kommer att bli en bruksbil framöver även den. Så arbetet kommer inte att vara förgäves.

Ibland så får lite underhåll av maskinerna gå före. Lagerhuset för klipphuvudet som även är integrerat med kranfästet hade börjat spricka kring bultarna,  så detta behövdes bytas. Pappa hade förberett det nya lagerhuset med axeltapp och lager.

2016-07-07-19-44-41

Så till en början behövdes kättingmagasinet demonteras.

2016-07-09-10-33-25

Sen var det bara att bulta lös hydralmotor och hänga åt sidan. Driva ur axeltappen som håller kranen och flytta allt det åt sidan. Lagerhuset hålls på plats av 8 bultar, och när dessa var borta kunde vi lyfta hur det gamla och i med det nya. Sen åter montera samtliga grejer. Det låter nog lite lättare än vad det var. Dock gick det väldigt smidigt och arbetet tog ca 2h, men grejerna är ganska tunga..

2016-07-09-10-56-08 2016-07-09-11-14-11

 

Nu är det långt mellan uppdateringarna, så detta blir lite som en sammanfattning. Stativ för sick och falls-maskin samt krymp och sträck är klara. Dessa hamnade på en ganska stor I-balk som har skenor bultade i golvet. På så sätt kan den skjutas undan då de inte används.

wp_20160328_13_27_43_pro wp_20160328_13_26_45_pro

Jag konstruerade även en fotpedal för att ha båda händerna fria vid krymp/sträckning. Detta blev klart i slutet på mars.
En kantvik har även inhandlats. Samt lite verktyg i form av olika sorters hammare bland annat.

En del arbeten har gjorts på S-klassen, det kan ni läsa mer om här..

Till verkstaden har även en TIG-svets inhandlats. En ESAB buddy TIG 160A, den inhandlades hos Svetshuset i Avesta.
431028-en_ww-mainview-01

Den har nu även fått sällskap av en tub Argon som jag har inhandlat. Samt plåt och lite kringutrustning har också hittat hit.

Alla hjärtans dag och äntligen lite tid i garaget. Städat upp på bänken (vilket var på tiden) så nu ser man t o m ser bänkskivan.

2016-02-14-12-04-24

Nu är det bara under bänken kvar, och resten...

Efter ett besök hos Landrins bil i Avesta så fick jag med mig en kasse delar till s-klassen (Läs mer här..)
Sen fick även jag en liten present, kan väl kalla det en tidig Alla hjärtans dag-present till mig själv.

2016-02-09-19-42-35

Idag har det blivit lite ombyggnation i verkstaden. För att utnyttja utrymmet bättre så byggde vi en hylla en bit upp och flyttade upp kompressorn. I stället för att flytta ut den och få problem med kondens så får den vara kvar inne, för den avger ju även värme.
Måste säga att pallyftaren var en bra investering.

2016-02-06-14-35-17

Resultat blev riktigt bra, anser jag. Tryckluftsslangen ska klamras och elen ska göras om för att enkelt kunna starta kompressorn från golvet. Strömbrytaren sitter på kompressorn i nuläget.

2016-02-06-15-15-34